Veteranbiler

 

Restaurering af veteranbiler koster en formue i Danmark pga. de mange arbejdstimer. Vi samarbejder med nogle af de bedste pladesmede, autolakerer, sadelmagere i Stettin, så send os en e-mail med en beskrivelse af, hvad du gerne vil have lavet, og vi vil sikkert kunne hjælpe dig med at få restaureret din veteranbil til 1/3 af, hvad det ville koste i Danmark.

Restaurering af veteranbiler eller specialbiler er ofte et langvarigt projekt. Det er meget sjældent, at vi kan finde reservedele i Polen. Vi kan godt begynde at finde dem i andre lande, men det tager tid og den tid tager vi betaling for. Vi anbefaler derfor, at du inden første henvendelse beskriver hele projektet så fyldestgørende som muligt, samt at du laver en liste med alle de reservedele, som du har samlet sammen til os.

Ruderne kan revne ved afmontering (hvis der er stenslag eller lignende). Vi tager udgangspunkt i, at gummilister samt lister, skruer, dørhåndtag m.m. kan afmonteres og genanvendes. Skulle dette ikke være tilfældet vil vi oplyse dette i forbindelse med afmonteringen, herunder hvilken merpris dette medfører. Det kan selvfølgelig være svært at finde nye originale skruer, lister m.m., og du skal være med finde dem, hvis vi ikke skal fremstille nogle nye.

Vi tager højst 1-2 biler ind af gangen og et restaureringsprojekt kan tage lang tid. Du skal derfor ikke sende din veteranbil eller specialbil ned til os, hvis den skal være færdig i går. Vi vil have den tid det tager!

Følgende er et enkelt eksempel på en af alle de veteranbiler vi har restaureret. Der vil start være flere eksempler!

 

Sunbeam Talbot 90 MK ll cap. årg. 1952.    

Forespørgsel fra kunden:

  • Tilpasning af karosseri. Pladearbejde er lavet, men forkert. Opretning / tilpasning ved døråbninger og hjulkasser er nødvendig.

  • Pladearbejde i bunden af to døre.

  • Fremstilling af de to skærmkasser (spats) v. baghjul. - Jeg kan fremskaffe en skabelon.

  • Tilpasning af skærme, døre, vinduer m.m.

  • Renovering af sæder incl. nyt læderbetræk. Herunder sidebeklædning. - To enkelte forstole og dobbelt bagsæde. - Alle gamle dele medfølger.

  • Renovering og montering af kaleche stativ. - Alle dele medfølger, men enkelte trædele skal udskiftes.

  • Ny kaleche.

  • Fuld omlakering

  Karosseriet var så skævt, at vi måtte skille bilen i tre og samle den igen Dørene, vinduesrammen og bagklappen måtte tilpasses
  Der var ingen dele til bagklappen De originale gummilister var mørnet op
 
   

Dele der skulle repareres og forkromes:

Bagerste kofanger var total rustet op med flere huller. Den skulle først repareres før den kunne svejses.

Efter      
   


Du er velkommet til at ringe eller skrive til os, hvis du vil høre mere om restaurering af veteran- og specialbiler.

 


RAINER
ul. Gen. Dąbrowskiego 11   
70-100 Szczecin
Tel:  +48 91 48 30 400 
Fax: +48 91 48 22 191

Dansk telefonnummer: +45 46 98 09 03
E-mail: biler@rainer.dk
www.investa.dk / www.rainer.dk

Bilafdelingen:
Dansk telefonnummer: +45 46 98 09 03
Mobil:
+48 783 296 980
E-mail: biler@rainer.dk
Tilbage til forsiden